문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 3호 돌격포 (문단 편집) === 중기형 (F ~ F/8형) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:StuG_III_F_8.jpg|width=100%]]}}} || || '''StuG III Ausf. F/8 (Sd.Kfz 142/1)''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(-j7fiVdKeXo)]}}}|| || '''3호 돌격포 F/8형 기동 영상''' || 3호 돌격포의 중기형은 F형, F/8형으로 구분 가능하다. F형과 F/8형을 구분하는 포인트는 차체 전면의 하단에 달리는 견인용 고리 2개다. || '''형식 명칭''' || '''생산 기간''' || '''변경 사항''' || || '''Ausf. F''' || 1942년 3월 ~ 9월 || 이전과 달리 단포신이 아닌, 장포신 43구경장 75mm 전차포를 사용한 사양이며, 도합 366문이 생산되었다. || || '''Ausf. F/8''' || 1942년 9월 ~ 12월 || 3호 전차의 8번째 사양인 L형의 차대를 이용했기에 F/8이라는 명칭이 부여되었으며, F형이 사용한 43구경장 75mm 전차포 대신 48구경장 75mm StuK40 대전차돌격포를 장비하였다. 도합 250문이 생산되었다. || [[동부전선]]이 개막되자 나치 독일은 [[소련]]이 내놓은 신형 전차인 [[T-34-76]], [[KV-1]]과 맞닥뜨렸는데, 이 전차들은 초기형 [[3호 전차]]와 [[4호 전차]]로는 감당하기 어려운 난적이었다. 이 문제를 해결하려던 독일은, 상대적으로 차체가 낮은 3호 돌격포는 소련군 전차와 정면충돌하더라도 적 전차의 포격을 피할 확률이 높아서 예상보다 손실이 적었다는 점을 발견한다. 여기에 더해서 당장 강력한 전차포를 탑재할 신형전차의 개발은 아직 완료되지 않은 상태였다.[* 물론 독일군도 70~75mm의 관통력을 지니는 단포신 주포용 [[대전차고폭탄]](Gr.38 HL/B)을 개발해놓은 상태였고 해당 탄종으로 1941~42년 사이에 KV-1과 T-34 수십대를 격파한 전과가 있기는 하다.(Doyle, H., Jentz, T., Sarson, P., ''StuG III Assault Gun 1940-1942'', 1996, p.44-45) 하지만 1942년에 T-34 전차가 '''2만대'''가 넘게 생산되었기 때문에 이 정도 전과는 바닷물에서 한 숟갈 떠내는 정도에 불과했다.] 따라서 고정식 전투실 덕분에 상대적으로 원본보다 강력한 주포를 장비할 수 있는 3호 돌격포에 장포신 [[대전차포]]를 싣자는 제안이 나왔으며, 이에 따라서 [[7,5cm KwK 40|7,5cm StuK40 43 구경장 돌격포]]를 탑재하는 F형이 등장한다(보병 지원능력을 완전히 잃지는 않았다). 그 다음에 7,5cm StuK40 48구경장 돌격포를 탑재하여 대전차전 능력을 강화한 F/8형이 등장한다. 3호 돌격포 F/8형은 KV-1, T-34에게 장거리에서도 유효타를 입힐 수 있어서 좋은 평을 받았지만, 기본이 3호 전차이다보니 [[4호 전차]]에 비하면 여러가지로 구식이었기에 한번 더 개량을 진행하니 그것이 G형이 된다. 보병 입장에서는 원래대로라면 보병을 지켜줘야 할 돌격포가 자신들을 팽개치고 떠나버린 판이지만, 당장 엄청난 수로 밀고 오는 소련 전차들을 막을 기갑차량이 부족한 판국에 3호 돌격포가 보병을 지원할 여유는 사라진지 오래였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기